Las nuevas reglas de las fustas en las carreras entrarán en vigor en enero y serán totalmente aplicables en las carreras de salto a partir de 2023.

Estos incluyen la descalificación por las infracciones más graves (donde la fusta se usa cuatro o más veces por encima del número permitido), el uso de revés únicamente, mayores sanciones y el desarrollo de un comité de revisión de la fusta.

La introducción de las nuevas reglas será escalonada. Se introducirán por primera vez en las carreras de salto a partir del 9 de enero con un período de «asentamiento» de cuatro semanas. Esto significa que se pedirá a los jinetes que cumplan con las nuevas normas, pero no estarán sujetos a las nuevas sanciones por infringirlas hasta el 6 de febrero.

“Si bien las propuestas iniciales se hicieron después de un extenso proceso de consulta, era importante que se llevaran a cabo discusiones más detalladas con los más afectados por las propuestas”, dijo David Jones, miembro de la junta de la Autoridad Británica de Carreras de Caballos (BHA). “Me complace, por lo tanto, que se hayan realizado ajustes sensibles donde fue necesario, mientras que el paquete general de medidas ha sido aprobado y ahora seguirá adelante con su implementación.

Las 20 reglas y penalizaciones de la fusta revisadas fueron propuestas inicialmente por un grupo directivo de consulta, compuesto por personas de toda la industria, incluidos jinetes y entrenadores. Estos fueron aprobados por la junta de BHA en el verano.

Luego pasaron por una ronda de discusiones técnicas, lo que resultó en un par de ajustes.

Se ha aclarado que los jockeys podrán usar la versión de salto de la fusta, que tiene una sección acolchada más larga, si así lo desean.

Las decisiones sobre descalificaciones por infracciones con fustazos ahora las tomará el comité de revisión, fuera del día de la carrera y, por lo tanto, no afectarán el resultado de una carrera con fines de apuestas. Esto sigue a las preocupaciones expresadas por los operadores de apuestas con respecto al impacto de la posible descalificación de los corredores el día de la carrera.

Se espera que el comité de revisión se reúna una vez por semana para considerar las sanciones de todas las carreras.

“Estamos extremadamente agradecidos por el compromiso y los comentarios que hemos recibido durante el período de discusiones técnicas. Las discusiones fueron completas y francas, de ahí el tiempo que les llevó concluir”, dijo Brant Dunshea, director de regulación de la BHA.

“Las discusiones rápidamente establecieron que había un apoyo general para la gran mayoría de las recomendaciones. Sin embargo, como era de esperar, surgieron algunas áreas de preocupación. Hemos escuchado los comentarios que recibimos y hemos realizado los ajustes correspondientes a las propuestas iniciales.»

“Reconocemos que algunos jinetes tardarán un tiempo en acostumbrarse a algunas de las nuevas reglas, por lo que hemos tenido en cuenta el tiempo para la comunicación y la aprendizaje, así como un período de adaptación antes de que se implementen las reglas y las sanciones en su totalidad.»