El belga Dries Degrieck se proclam\u00f3 campe\u00f3n de la Final de la FEI Driving World Cup Final 2026 celebrada en Burdeos, logrando el primer t\u00edtulo mundial de su carrera y rompiendo la hegemon\u00eda de los grandes dominadores de la disciplina en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
La competici\u00f3n, celebrada en la ciudad francesa ante un p\u00fablico entregado, estuvo marcada por la igualdad en cada una de las rondas. Todos los recorridos puntuaron para la clasificaci\u00f3n final, lo que impidi\u00f3 cualquier margen de confianza.<\/p>\n
El belga supo gestionar a la perfecci\u00f3n la ventaja de salir en \u00faltimo lugar en el drive-off, manteniendo la calma cuando la lucha por el t\u00edtulo estaba en su punto m\u00e1s alto. A pesar de sumar cuatro segundos de penalizaci\u00f3n, su extraordinaria velocidad en el recorrido dise\u00f1ado por Michael Mayer le permiti\u00f3 imponerse con claridad, firmando un tiempo total de 283,67 y una ventaja final de m\u00e1s de seis segundos sobre sus perseguidores. Su tiempo en el drive-off, 132,19, fue el m\u00e1s r\u00e1pido de la jornada.<\/p>\n
Tras la prueba, Degrieck destac\u00f3 el papel fundamental de sus caballos, reiterando que durante toda la temporada no cometieron errores. El nuevo campe\u00f3n tambi\u00e9n quiso recordar sus inicios en la disciplina, influido por su padre, as\u00ed como su etapa de formaci\u00f3n junto a Boyd Exell, de quien sigue consider\u00e1ndose alumno.<\/p>\n
El podio lo completaron dos nombres hist\u00f3ricos del enganche mundial. El neerland\u00e9s Bram Chardon fue segundo tras un domingo complicado en el que no logr\u00f3 repetir el excelente rendimiento mostrado la noche del s\u00e1bado. Aunque firm\u00f3 un tiempo muy competitivo en la primera ronda, varias penalizaciones le relegaron finalmente a la segunda posici\u00f3n con un total de 289,69.<\/p>\n
El australiano Boyd Exell, m\u00faltiple campe\u00f3n del mundo y gran referente de la disciplina, finaliz\u00f3 tercero. Pese a ser el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera ronda del domingo, las penalizaciones acumuladas en el drive-off le impidieron pelear hasta el final por la victoria. Con deportividad, Exell reconoci\u00f3 el m\u00e9rito de su antiguo pupilo y brome\u00f3 sobre haberle dedicado demasiadas horas de entrenamiento en el pasado.<\/p>\n
La final tambi\u00e9n dej\u00f3 resultados relevantes como la del franc\u00e9s Benjamin Aillaud, sexto clasificado tras completar dos recorridos sin penalizaciones, o la del suizo J\u00e9r\u00f4me Voutaz, que pag\u00f3 un elevado lastre de segundos arrastrados del s\u00e1bado. El neerland\u00e9s Ijsbrand Chardon fue cuarto, mientras que el alem\u00e1n Christoph Sandmann, de regreso al circuito tras m\u00e1s de una d\u00e9cada, cerr\u00f3 el top cinco.<\/p>\n
Los participantes coincidieron en valorar muy positivamente el dise\u00f1o del recorrido, destacando que se tuvo especialmente en cuenta el bienestar de los caballos y las condiciones \u00f3ptimas para su rendimiento. La Final de Burdeos deja as\u00ed una imagen de relevo generacional en la \u00e9lite del enganche, con Dries Degrieck como nuevo campe\u00f3n y una figura llamada a marcar \u00e9poca en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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